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固原六盤山機場

2023-12-20

固原六盤山機場于2010年6月26日建成投運,隸屬于西部機場集團寧夏機場有限公司。機場位于固原市西北方向,距離市區直線距離10km,占地2248畝,其中飛行區占地1913畝,航站樓面積3300平米,飛行區等級4C,現有機位5個,可同時滿足4C類1架B類飛機停放。機場跑道長2800米,寬45米,最大可保障波音737-800機型,18號跑道為主降方向,設置I類精密進近燈光系統,36號跑道為次降方向,設置簡易燈光系統。現有資產2.61億元,員工95人。

固原六盤山機場于2007年9月30日在國務院、中央軍委批準下正式立項。2007年10月開工建設,2010年6月26日正式通航。開航以來,固原機場多次完成黨和國家領導人重要航班保障任務,2017年4月19日榮獲全國民航五一勞動獎殊榮。截至目前,已開通銀川、西安、北京、上海、廣州、福州、武漢、重慶8個通航點,初步連接華北、華東、華南、華中和西南地區。2018年90座的CRJ900機型換成百座以上的大飛機,全面開啟了大飛機時代。近年來,旅客吞吐量增幅明顯,2016年達到10萬人次,2017年實現15萬人次,2018年跨越20萬人次,2019年近38萬人次。新冠疫情發生以來,主業生產受到較大沖擊,2020年25.8萬人次、2021年18.3萬人次、2022年2.8萬人次。

2011年3月,引進陜西鳳凰飛行學院在本場設立訓練基地,自此固原機場拉開運通融合發展的帷幕。2013年4月2日,東航西北公司開展本場訓練飛行,后續相繼引進了西藏航空、成都航空和四川航空開展本場訓練飛行。2017年3月17日,中國飛行試驗研究院在固原機場設立試飛基地,先后成功開展多種型號無人機、有人機、直升機的科研試飛。自中航試飛院進駐固原機場以后,持續深化打造軍民融合發展模式,于2019年7月1日,引進全軍試飛員培訓項目。

為有效應對硬件保障能力不足的問題,固原機場于2019年6月完成站坪擴建。2020年12月,固原機場總體規劃獲得民航西北地區管理局批復,被固原市確定為“十四五”期間十大工程建設項目。近期規劃目標年為2030年,預測年旅客吞吐量120萬人次,較上期規劃目標年旅客吞吐量增加100萬人次。機場本期飛行區等級指標為4C?,F有跑道繼續使用,站坪擴建后尺寸為366m×183m,滿足11架C類飛機的停放需求,新建14000㎡的T2航站樓,新建16000㎡停車場,改擴建航站區其他配套設施,跑道主、次降方向設置一類精密進近燈光系統并加裝順序閃光燈,新建通信導航設施。新建供油設施一座,新增一條機場進場路。

2022年,固原市政府成立了以常務副市長為組長的擴建項目領導小組,明確由市發改委和固原機場組成領導小組辦公室,由市發改委牽頭負責固原機場二期擴建前期工作。目前完成勘測定界、土地預審、地勘、社穩、候機樓方案設計等9個前期子項目,可行性研究(代立項)報告完成編制并上報至自治區發改委。

固原六盤山機場極大的改變了固原地區交通運輸、物流和社會經濟發展的現狀。寧夏也隨之成為我國省區機場分布密度相對較高的省區。六盤山機場的建設給固原地區帶來了更多的人流、物流、信息流,使生產要素得以充分發揮,同時也促進了當地旅游業和經濟的發展。

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